Εξήγηση: INS Karanj, το υποβρύχιο κλάσης Scorpene που τέθηκε σε υπηρεσία

Η προηγούμενη έκδοση του υποβρυχίου, η οποία τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά το 1969 στη Ρίγα της πρώην ΕΣΣΔ, είχε παίξει καθοριστικό ρόλο κατά τη διάρκεια του ινδο-πακικού πολέμου 1970-71.

Το INS Karanj είναι το τρίτο συμβατικό ηλεκτρικό υποβρύχιο ντίζελ κλάσης Scorpene του Ινδικού Ναυτικού που τέθηκε σε λειτουργία. (Φωτογραφία Express: Ganesh Shirsekar)

Το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό την Τετάρτη (10 Μαρτίου 2021) έθεσε σε λειτουργία το τρίτο συμβατικό ηλεκτρικό υποβρύχιο ντίζελ κατηγορίας Scorpene, INS Karanj.

Παραγγέλθηκε στο Ναυτικό από τον πρώην Αρχηγό Ναυτικού Ναύαρχο V S Shekhawat, ο οποίος ήταν ο Διοικητής του προηγούμενου INS Karanj που χρησιμοποιήθηκε στον πόλεμο Ινδίας-Πακιστάν το 1971, σύμφωνα με δήλωση του Πολεμικού Ναυτικού.

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

Το πρώτο υποβρύχιο της κατηγορίας, INS Καλβάρι, τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2017 και το δεύτερο, το INS Khanderi, τον Σεπτέμβριο του 2019. Ένα τέταρτο υποβρύχιο, το Vela, εκτοξεύτηκε στο νερό τον Μάιο του 2019 και το πέμπτο, το Vagir, τον Νοέμβριο του 2020, και τα δύο υποβάλλονται σε θαλάσσιες δοκιμές. Το έκτο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξοπλισμού.

Τι είναι τα υποβρύχια κατηγορίας Scorpene;

Τα υποβρύχια κλάσης Scorpene είναι ένα από τα πιο προηγμένα συμβατικά υποβρύχια στον κόσμο. Το υποβρύχιο έχει ανώτερα χαρακτηριστικά stealth, όπως προηγμένες τεχνικές ακουστικής σιγής, χαμηλά επίπεδα θορύβου ακτινοβολίας και ικανότητα επίθεσης με καθοδηγούμενα όπλα ακριβείας επί του σκάφους.

Το Ινδικό Ναυτικό σκοπεύει να χρησιμοποιήσει τα υποβρύχια για αποστολές όπως η επιτήρηση περιοχής, η συλλογή πληροφοριών, ο ανθυποβρυχιακός πόλεμος, ο ανθυποβρυχιακός πόλεμος και οι επιχειρήσεις ναρκοθέτησης. Τα υποβρύχια είναι οπλισμένα με έξι σωλήνες εκτόξευσης τορπιλών, 18 βαριά όπλα, πυραύλους MBDA SM-39 Exocet που εκτοξεύονται με σωλήνα και όπλα ακριβείας καθοδήγησης. Μπορεί να εξαπολύσει εξοντωτικές επιθέσεις σε επιφανειακούς και υποθαλάσσιους εχθρικούς στόχους.

Επιπλέον, τα επιθετικά υποβρύχια μπορούν να ταξιδέψουν με μέγιστη βυθισμένη ταχύτητα περίπου 20 κόμβων και έχουν τη δυνατότητα να παραμείνουν βυθισμένα για 21 ημέρες. Έχει βάθος κατάδυσης πάνω από 350μ.

τράβηξε την καθαρή αξία του barrymore

Τα υποβρύχια κατηγορίας Scorpene σχεδιάστηκαν από τη γαλλική ναυπηγική εταιρεία DCNS σε συνεργασία με την ισπανική ναυπηγική εταιρεία Navantia.

Τι το ιδιαίτερο έχει το INS Karanj;

Το Karanj έχει εξοπλιστεί με τους καλύτερους αισθητήρες στον κόσμο και είναι εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο σύστημα διαχείρισης πλατφόρμας για να παρέχει κεντρικό έλεγχο πρόωσης και μηχανημάτων. Οι ισχυροί κινητήρες ντίζελ μπορούν να φορτίσουν γρήγορα τις μπαταρίες για ένα μυστικό προφίλ αποστολής. Επίσης, η σπονδυλωτή κατασκευή του επιτρέπει την αναβάθμιση σε αεροδυναμική πρόωση στο μέλλον.

Είναι εξοπλισμένο με έναν μόνιμο μαγνητικό σύγχρονο κινητήρα, καθιστώντας το ένα από τα πιο αθόρυβα υποβρύχια στον κόσμο.

και ένα στυλό καθαρής αξίας

Ο Διοικητής Πλοίαρχος Gaurav Mehta, ο οποίος έχει υπηρετήσει πάνω από 20 χρόνια στο ναυτικό, είχε πει, Μπορούμε με υπερηφάνεια να πούμε ότι το Karanj είναι το πρώτο πραγματικά ιθαγενές υποβρύχιο. Περικλείει το πνεύμα του «Make in India». Το Karanj είναι σαν ένα παιδί για εμάς που έχουμε δει να μεγαλώνει σε πολεμικό όπλο.

Έργο 75I

Στο πλαίσιο αυτού του έργου του Ινδικού Ναυτικού, κατασκευάζονται έξι επιθετικά υποβρύχια τελευταίας γενιάς. Αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2022. Το έργο διαμορφώνεται στο Mazagon Dock στη Βομβάη.

Η Naval Group είναι μεταξύ των πέντε κατασκευαστών πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) που έχουν επιλεγεί για το έργο του Πολεμικού Ναυτικού που υποβλήθηκε σε επεξεργασία μέσω του μοντέλου αμυντικών προμηθειών Strategic Partnership (SP). Η MDL και η Larsen & Toubro είναι οι δύο ινδικές εταιρείες που περιλαμβάνονται στη λίστα.

Η ιστορία του Karanj

Η προηγούμενη έκδοση του υποβρυχίου, που ανήκε στην κλάση Foxtrot, τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά το 1969 στη Ρίγα, στην πρώην ΕΣΣΔ. Μια πρόταση για τη δημιουργία ενός υποβρυχίου βραχίονα, που αναφέρεται επίσης ως ο σιωπηλός βραχίονας, του ινδικού ναυτικού σχεδιάστηκε για πρώτη φορά το 1959, αλλά μόλις το 1964 η σοβιετική κυβέρνηση συμφώνησε να μεταβιβαστεί με αγορά για τέσσερα υποβρύχια κλάσης Foxtrot, εκ των οποίων Το INS Karanj ήταν ένα μέρος.

Και οι τέσσερις αποτελούσαν την 8η Μοίρα Υποβρυχίων και έπαιξαν καθοριστικό ρόλο κατά τη διάρκεια του πολέμου Ινδο-Πακ 1970-71. Το INS Karanj συνέχισε να υπηρετεί το έθνος για 34 χρόνια έως το 2003. Σε αναγνώριση της γενναίας δράσης των αξιωματικών και του πληρώματος του, ένας αριθμός του προσωπικού παρασημοφορήθηκε, συμπεριλαμβανομένου του βραβείου Vir Chakra στον τότε διοικητή V S Shekhawat.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: