Εξήγησε: Γιατί οι τιμές των καυσίμων πλησιάζουν τις 100 Rs στο Δελχί

Η τιμή του αργού πετρελαίου έχει αυξηθεί απότομα το 2021 λόγω της ανάκαμψης της παγκόσμιας ζήτησης καθώς η παγκόσμια οικονομία ανακάμπτει από την πανδημία Covid-19.

Οι υψηλοί κεντρικοί και κρατικοί φόροι στη βενζίνη και το ντίζελ είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ βρίσκεται σε υψηλά ρεκόρ. (φωτογραφία αρχείου)

Η τιμή της βενζίνης πλησιάζει τις 100 Rs ανά λίτρο στην εθνική πρωτεύουσα και έχει ήδη ξεπεράσει το όριο των 100 Rs ανά λίτρο σε 13 πολιτείες και εδάφη της Ένωσης. Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαίου αύξησαν την τιμή της βενζίνης κατά 35 paise ανά λίτρο τη Δευτέρα, στην 35η αύξηση των τιμών της βενζίνης από τις αρχές Μαΐου. Οι τιμές τόσο της βενζίνης όσο και του πετρελαίου έχουν αυξηθεί κατά πάνω από 10,5 τοις εκατό σε ολόκληρη τη χώρα από τις αρχές Μαΐου, όταν οι OMC ξεκίνησαν εκ νέου τις αυξήσεις των τιμών αφού σταμάτησαν τις αυξήσεις τιμών για 65 ημέρες καθώς μια σειρά από πολιτείες πήγαν σε εκλογές. Εξετάζουμε γιατί οι τιμές αυξάνονται σταθερά το 2021.

bts καθαρή αξία jimin

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

Πώς επηρέασαν οι αυξανόμενες τιμές του αργού πετρελαίου τις τιμές των καυσίμων;

Η τιμή του αργού πετρελαίου έχει αυξηθεί απότομα το 2021 λόγω της ανάκαμψης της παγκόσμιας ζήτησης καθώς η παγκόσμια οικονομία ανακάμπτει από την πανδημία Covid-19. Η τιμή του αργού πετρελαίου Brent αυξήθηκε κατά 47,1 τοις εκατό σε περίπου 76,2 δολάρια το βαρέλι από περίπου 51,8 δολάρια το βαρέλι στην αρχή του έτους. Η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ είναι συνδεδεμένη με έναν κυλιόμενο μέσο όρο 15 ημερών των διεθνών τιμών της βενζίνης και του ντίζελ.

Ο όμιλος OPEC+ των χωρών εξαγωγής πετρελαίου έχει εκτεταμένες περικοπές εφοδιασμού που έγιναν το 2020 όταν οι τιμές του αργού πετρελαίου είχαν φθάσει στο χαμηλότερο των 19 δολαρίων ανά βαρέλι κατά τους πρώτους έξι μήνες του 2021. Η Σαουδική Αραβία είχε προβεί κυρίως σε μια πρόσθετη εθελοντική μείωση της παραγωγής κατά 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα μεταξύ Φεβρουαρίου και Απριλίου για να τονώσει περαιτέρω τις τιμές του αργού πετρελαίου. Οι αποφάσεις του ΟΠΕΚ+ να περιορίσει την προσφορά παρά την αυξανόμενη ζήτηση συνέβαλαν σημαντικά στην αύξηση των τιμών του αργού πετρελαίου που με τη σειρά τους οδήγησαν σε άνοδο τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ.

Ωστόσο, οι τρέχουσες τιμές των καυσίμων στην Ινδία είναι σημαντικά υψηλότερες από τις τιμές το FY14 όταν η μέση τιμή του καλαθιού αργού της Ινδίας ήταν 105,5 $ ανά βαρέλι. Η τιμή της βενζίνης αποελεγχόταν το 2010 ενώ η τιμή του ντίζελ το 2014.

Τον Ιούνιο του 2013, όταν το μέσο καλάθι αργού πετρελαίου της Ινδίας ήταν στα 101 δολάρια το βαρέλι, η βενζίνη διαπραγματευόταν με 63,09 Rs ανά λίτρο ή περίπου 76,6 Rs ανά λίτρο, προσαρμοσμένη για την υποτίμηση της αξίας της ρουπίας έναντι του δολαρίου ΗΠΑ έκτοτε.

Ομοίως, τον Οκτώβριο του 2018, όταν το μέσο κόστος του καλαθιού αργού πετρελαίου της Ινδίας ήταν 80,1 δολάρια ανά βαρέλι, η τιμή του ντίζελ κορυφώθηκε στις 75,7 Rs ανά λίτρο.

Ποιος είναι ο αντίκτυπος των φόρων;

Οι υψηλοί κεντρικοί και κρατικοί φόροι στη βενζίνη και το ντίζελ είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο η τιμή της βενζίνης και του ντίζελ βρίσκεται σε υψηλά ρεκόρ. Παρόλο που η τιμή του αργού πετρελαίου είναι μόλις 11,1 τοις εκατό υψηλότερη από ό,τι στις αρχές του 2020, η τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί 32,9 τοις εκατό και αυτή του ντίζελ έχει αυξηθεί κατά 31,5 τοις εκατό κατά την ίδια περίοδο.

Στο Δελχί, οι κεντρικοί και κρατικοί φόροι αντιπροσωπεύουν περίπου το 55,8 τοις εκατό των τιμών της αντλίας της βενζίνης και περίπου το 50,2 τοις εκατό της τιμής της αντλίας του ντίζελ. Η κεντρική κυβέρνηση είχε αυξήσει το 2020 τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στη βενζίνη κατά 13 Rs ανά λίτρο και στο ντίζελ κατά περίπου 16 Rs ανά λίτρο για να ενισχύσει τα έσοδα καθώς η πανδημία Covid 19 οδήγησε σε απότομη πτώση της οικονομικής δραστηριότητας.

Ενώ ορισμένες πολιτείες, όπως το Ρατζαστάν, η Δυτική Βεγγάλη, το Ασάμ και η Μεγκαλάγια έχουν αντιστρέψει τις αυξήσεις των κρατικών εισφορών που επιβλήθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η κεντρική κυβέρνηση δεν μείωσε τους κεντρικούς φόρους παρά τις εκκλήσεις της RBI ότι οι φόροι στα καύσιμα αυτοκινήτων πρέπει να μειωθούν για να περιοριστεί ο πληθωρισμός.

Οι κεντρικές εισφορές αντιπροσωπεύουν το 70,9 τοις εκατό των συνολικών φόρων επί του ντίζελ και το 59,1% των συνολικών φόρων επί του ντίζελ στην εθνική πρωτεύουσα.

Ποιο είναι το επόμενο?

Ο υπουργός Πετρελαίου Dharmendra Pradhan σημείωσε ότι ελπίζει σε πτώση των τιμών του αργού μετά τη συνάντηση του Ιουλίου του Οργανισμού Πετρελαιοεξαγωγικών Χωρών. Ωστόσο, υπήρξαν διαφωνίες μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και άλλων μελών του ομίλου OPEC+ κατά πόσον οι παραγωγοί πετρελαίου θα επεκτείνουν το σύμφωνο για μείωση της παραγωγής μέχρι τον Δεκέμβριο του 2022, κάτι που δεν οδήγησε σε οριστικές συμφωνίες για την ενίσχυση της προσφοράς μέχρι στιγμής.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:

μαρκάρετε καθαρή αξία