Εξήγηση: Ο δρόμος προς τη Fiat Chrysler, τις συνομιλίες συγχώνευσης της Renault
Η συμμαχία μεταξύ Fiat Chrysler και Renault θα μπορούσε να γίνει η Νο.1 αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με 13,8 εκατομμύρια ετήσιες πωλήσεις. Θα διατηρήσει επίσης μια βάση στην Κίνα, όπου τόσο η Fiat Chrysler όσο και η Renault είναι περιθωριακούς παίκτες.
Τα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της Fiat Chrysler Automobiles παρουσιάζονται στο Auburn Hills, Mich., Δευτέρα, 27 Μαΐου 2019. (Φωτογραφία AP: Paul Sancya) Η αμερικανικο-ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat Chrysler υπέβαλε πρόταση συγχώνευσης όλων των μετοχών στη Γαλλίδα αντίπαλο Renault ως μέρος ενός νέου κύματος ενοποίησης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μαζί θα είχαν συνολική κεφαλαιοποίηση αγοράς άνω των 32 δισεκατομμυρίων ευρώ (36 δισεκατομμύρια δολάρια) και συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις 8,7 εκατομμυρίων οχημάτων. Συγκριτικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 10,9 εκατομμύρια οχήματα το 2018.
Τζέρι Λίν Μανθ
Συμπεριλαμβανομένης της Nissan, η οποία έχει μια υπάρχουσα συνεργασία με τη Renault, η συμμαχία θα μπορούσε να γίνει η Νο.1 αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με 13,8 εκατομμύρια ετήσιες πωλήσεις. Θα διατηρήσει επίσης μια βάση στην Κίνα, όπου τόσο η Fiat Chrysler όσο και η Renault είναι περιθωριακές παίκτες.
Μια συμφωνία θα ήταν η τέταρτη φορά σε 20 χρόνια που η πρώην Chrysler Corp του Ντιτρόιτ θα είχε μεταβιβαστεί σε νέους ιδιοκτήτες και η πέμπτη φορά από το 1987 που η μάρκα σπορ οχημάτων Jeep άλλαζε χέρια. Εδώ είναι ένα χρονοδιάγραμμα:
1987 – Η Chrysler, υπό τον Lee Iacocca, συμφωνεί να αγοράσει το μερίδιο 46% της Renault στη μητρική Jeep American Motors Corp (AMC), και αργότερα εξαγοράζει όλη την AMC και αρχίζει να επεκτείνει τη μάρκα Jeep. 1998 - Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler AG και η Chrysler ανακοινώνουν τη συγχώνευση των ισοδύναμων, η οποία σύντομα γίνεται εξαγορά της Daimler. Η υπερπαραγωγική συμφωνία χαλάει καθώς η αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ επιβραδύνεται.
2004 – Ο Sergio Marchionne αναλαμβάνει διευθύνων σύμβουλος της Fiat.
2007 – Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Daimler Dieter Zetsche, πρώην επικεφαλής της μονάδας της Chrysler, συμφωνεί να πουλήσει το 80% της Chrysler στην Cerberus Capital Management, έναν χρηματοοικονομικό επενδυτή στις ΗΠΑ. Η συμφωνία ολοκληρώνεται παρόλο που η Cerberus αναγκάστηκε να αναβάλει την πώληση ενός κοινοπρακτικού δανείου 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αφού οι επενδυτές αρνήθηκαν.
2009 – Η Chrysler εισέρχεται σε αναδιάρθρωση πτώχευσης και τον Ιούνιο του 2009, η Fiat αναλαμβάνει τον έλεγχο της εταιρείας, η οποία μετονομάζεται σε Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).
Ιανουάριος 2014 – Η Fiat, υπό την ηγεσία του Marchionne, σφίγγει τον έλεγχο της Chrysler Group LLC αγοράζοντας το μερίδιο 41,46% που δεν κατέχει ήδη σε συμφωνία 4,35 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
καθαρή αξία του Daniel Carter
Απρίλιος 2015 – Το γαλλικό κράτος αυξάνει το μερίδιό του στη Renault στο 19,74% από 15% σε μια συμφωνία που αποσκοπεί να εμποδίσει τις προσπάθειες της Nissan να αυξήσει την επιρροή της στη Renault. Η συμφωνία ενορχηστρώνεται από τον υπουργό Οικονομίας – και τώρα Γάλλο πρόεδρο – Εμμανουέλ Μακρόν.
Απρίλιος 2015 – Ο Marchionne κυκλοφορεί το Confessions of a Capital Junkie, μια πραγματεία σχετικά με το γιατί η ενοποίηση είναι αναπόφευκτη για την αυτοκινητοβιομηχανία σε μια εποχή αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων και παγκόσμιου ανταγωνισμού.
Σεπτέμβριος 2015 – Ο Marchionne στέλνει email στη διευθύνουσα σύμβουλο της General Motors, Mary Barra, ζητώντας της να εξερευνήσει έναν συνδυασμό των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών και απορρίπτεται.
Ιούλιος 2018 – Η Fiat Chrysler αποκαλύπτει ότι ο Marchionne πέθανε από επιπλοκές στον απόηχο της χειρουργικής επέμβασης. Ο διάδοχος του Marchionne, Mike Manley, ανακοινώνει μια μεγάλη πτώση των κερδών και τη δέσμευσή του να υλοποιήσει τη στρατηγική του 2022 να καταστήσει την FCA ισχυρή και ανεξάρτητη, παραμένοντας ευέλικτη σε όποιες ευκαιρίες συμφωνίας.
Ιανουάριος 2019 – Η Renault λέει ότι ο Carlos Ghosn παραιτήθηκε από πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, ενώ αντιμετωπίζει έρευνα για οικονομικό παράπτωμα. Μάρτιος 2019 - Ο Manley λέει ότι η Fiat Chrysler είναι ανοιχτή στην επιδίωξη συμμαχιών και ευκαιριών συγχωνεύσεων, προσθέτοντας ότι η FCA δεν συμμετέχει σε συνομιλίες συγχώνευσης.
Μάιος 2019 – Η Fiat Chrysler και η Renault ανακοινώνουν πρόταση συγχώνευσης, με τους μετόχους κάθε εταιρείας να ελέγχουν το 50% της νέας οντότητας.
Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:
