Εξήγηση: Η πολιτική απόσυρσης οχημάτων του Κέντρου είναι αντίθετη με τους κανόνες του Δελχί-NCR, δείτε πώς

Το Τμήμα Μεταφορών του Δελχί επανέλαβε σε δημόσια ανακοίνωση ότι δεν επιτρέπονται παλιά οχήματα στους δρόμους του Δελχί και στην Περιφέρεια της Εθνικής Πρωτεύουσας. Ποια είναι η πολιτική απόσυρσης οχημάτων του Κέντρου και είναι αντίθετη με τους κανόνες που ισχύουν στο Delhi-NCR;

Οχήματα στα σύνορα Δελχί-Γκουργκαόν (Εξπρές Φωτογραφία: Abhinav Saha, Αρχείο)

Το Τμήμα Μεταφορών του Δελχί έχει επανέλαβε σε δημόσια ανακοίνωση ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα ηλικίας άνω των 10 ετών και τα βενζινοκίνητα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών δεν επιτρέπονται στους δρόμους του Δελχί και της Περιφέρειας της Εθνικής Πρωτεύουσας (NCR).

Η ανακοίνωση εκδόθηκε μετά από σύγχυση μεταξύ των ανθρώπων την πολιτική διάλυσης αυτοκινήτων που ξεκίνησε από την κυβέρνηση της Ένωσης. Η ειδοποίηση καθιστά σαφές ότι δεν θα ισχύουν όλες οι διατάξεις της πολιτικής του Κέντρου στο Delhi-NCR.

καθαρή αξία henry winkler

Τι λέει η πολιτική διάλυσης του Κέντρου;

Σύμφωνα με την πολιτική, που κυκλοφόρησε στις 14 Αυγούστου, επιτρέπεται η κυκλοφορία παλαιών οχημάτων που εκτελούν αυτοματοποιημένο τεστ φυσικής κατάστασης. Η κεντρική πολιτική ορίζει ότι επαγγελματικά οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών και προσωπικά οχήματα ηλικίας άνω των 20 ετών θα πρέπει να αποσυρθούν μόνο εάν αποτύχουν σε ένα αυτοματοποιημένο τεστ φυσικής κατάστασης. Δεν ταξινομεί τα οχήματα με βάση τον τύπο καυσίμου τους.

Σώματα αυτοκινήτων στην αγορά σκραπ στο Mayapuri στο Νέο Δελχί. (Φωτογραφία Express: Praveen Khanna, Αρχείο)

Είναι σε αντίθεση με τους κανόνες που ισχύουν στο Delhi-NCR;

Ναι, με την έννοια ότι στο Delhi-NCR, η ταξινόμηση ως προς τα οχήματα που έχουν υπερβεί την ηλικία λειτουργίας τους γίνεται με βάση τον τύπο του καυσίμου. Οι κανόνες ορίζουν ότι τα πετρελαιοκίνητα οχήματα ηλικίας άνω των 10 ετών και τα βενζινοκίνητα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών δεν πρέπει να κυκλοφορούν στους δρόμους του Δελχί-NCR και υπόκεινται σε κατάσχεση και απαιτούν τις απαραίτητες ποινικές διώξεις βάσει του νόμου περί μηχανοκίνητων οχημάτων του 1988 λόγω της επικίνδυνης κατάστασης της περιοχής επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Αλλά τα Πιστοποιητικά Εγγραφής (ΠΣ) δεν ισχύουν για 15 χρόνια;

Ναι, τα RC ισχύουν για 15 χρόνια. Ωστόσο, το Τμήμα Μεταφορών διευκρίνισε ότι, παρά την ισχύ των RC, η ανανέωση δεν θα επιτρέπεται στο Delhi-NCR όταν ένα όχημα ντίζελ περάσει τα 10 χρόνια. Ωστόσο, θα εκδοθούν πιστοποιητικά μη αντιρρήσεων για πετρελαιοκίνητα οχήματα ηλικίας μεταξύ 10-15 ετών για επανεγγραφή σε ορισμένες πολιτείες.

Ποια είναι τα κράτη;

Σύμφωνα με τους κυβερνητικούς κανονισμούς, υπάρχουν έξι πολιτείες — Ρατζαστάν (ολόκληρη πολιτεία), Μπιχάρ (18), Μαχαράστρα (26), Ούταρ Πραντές (33), Δυτική Βεγγάλη (μόνο παραλλαγές BS-IV στην Καλκούτα και BS-III, BS-IV σε άλλες περιοχές) και Meghalaya (ολόκληρο το κράτος).

Θα κατασχεθεί το παλιό μου όχημα αν το βγάλω;

Μέχρι στιγμής, οι αρχές δεν καταπολεμούν επιθετικά τα παλιά οχήματα, αλλά προσπαθούν πρώτα να ευαισθητοποιήσουν. Οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι τέτοια οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των δικύκλων, αριθμούν περίπου 37 lakh από τα οχήματα που έχουν εγγραφεί πάνω από ένα crore στο Δελχί.

Επίσης, υπάρχουν μόνο έξι εξουσιοδοτημένα κέντρα διάλυσης που δεν θα είναι σε θέση να χειριστούν το φορτίο επαρκώς εάν όλα τα παλιά οχήματα κατευθυνθούν στα ναυπηγεία διάλυσης με μια κίνηση. Εξάλλου, οι δημοτικές εταιρίες διαμαρτύρονται από το 2018 ότι τα 26 κέντρα στα οποία κατασχέθηκαν οχήματα δεν έχουν χώρο.

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:

κυρία gaga διασημότητα καθαρή αξία