Οι εγχώριες αεροπορικές εταιρείες επιστρέφουν σε πλήρη δυναμικότητα: Πώς έχει ανακάμψει η ζήτηση
Αρχικά, το ανώτατο όριο στον αριθμό των πτήσεων ήταν 33% του προ-Covid χρονοδιαγράμματος και αυτό αυξήθηκε σταδιακά στο 80% μέχρι το δεύτερο κύμα του Covid-19.
Λαμβάνοντας υπόψη την αυξανόμενη ζήτηση, τα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας — το Δελχί και η Βομβάη — έχουν επίσης προετοιμαστεί για την ανάκαμψη της εναέριας κυκλοφορίας. (Αρχείο) Λαμβάνοντας υπόψη την έναρξη της σεζόν των φεστιβάλ στη χώρα που οδηγεί σε ανάκαμψη της ζήτησης για αεροπορικά ταξίδια, η κυβέρνηση έχει καταργηθούν οι περιορισμοί χωρητικότητας επιβάλλεται στις αεροπορικές εταιρείες για πτήσεις εσωτερικού, επιτρέποντάς τους να εκτελούν το 100% της προγραμματισμένης χωρητικότητας.
Γιατί η κυβέρνηση χαλάρωσε τους περιορισμούς χωρητικότητας;
Σε διάταγμα, η κυβέρνηση σημείωσε: Μετά από επανεξέταση της τρέχουσας κατάστασης των προγραμματισμένων εσωτερικών πτήσεων έναντι της ζήτησης επιβατών για αεροπορικά ταξίδια… αποφασίστηκε η αποκατάσταση των προγραμματισμένων αεροπορικών πτήσεων εσωτερικού με ισχύ από 18.10.21 χωρίς καμία χωρητικότητα περιορισμός. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες/φορείς αεροδρομίων διασφαλίζουν ότι τηρούνται αυστηρά οι κατευθυντήριες γραμμές για τον περιορισμό της εξάπλωσης του COVID και ότι επιβάλλεται αυστηρά η κατάλληλη συμπεριφορά για τον COVID κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
gordon michael woolvett
Πώς έχουν χαλαρώσει αυτοί οι περιορισμοί με την πάροδο του χρόνου;
Από την επαναλειτουργία της εσωτερικής αεροπορίας τον Μάιο του 2020 μετά το αρχικό lockdown για δύο μήνες, το Κέντρο έχει ρυθμίσει τον αριθμό των πτήσεων που μπορούν να εκτελούν οι αεροπορικές εταιρείες σε εσωτερικά δρομολόγια για να αποτρέψει την υπερθέρμανση του τομέα. Αρχικά, το ανώτατο όριο στον αριθμό των πτήσεων ήταν 33% του προ-Covid χρονοδιαγράμματος και αυτό αυξήθηκε σταδιακά στο 80% μέχρι το δεύτερο κύμα του Covid-19. Μετά από αυτό η κυβέρνηση το μείωσε στο 50% και στη συνέχεια το χαλάρωσε στο 60%, στο 72,5%, στο 85% και πλέον έχει αφαιρέσει εντελώς τους περιορισμούς.
| Τι είναι η Akasa, εταιρεία χαμηλού κόστους που υποστηρίζεται από τον επενδυτή Rakesh Jhunjhunwala;
Πώς διαμορφώνεται η ζήτηση εναέριας κυκλοφορίας στην Ινδία;
Στις 10 Οκτωβρίου, ο αριθμός των επιβατών εσωτερικού ήταν 3,04 λ.χ. περνώντας το όριο των 3 λαχ. ανά ημέρα για πρώτη φορά από τις 28 Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, όταν 3,14 χιλ. επιβάτες ταξίδεψαν με πτήσεις εσωτερικού.
Λαμβάνοντας υπόψη την αυξανόμενη ζήτηση, τα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας — το Δελχί και η Βομβάη — έχουν επίσης προετοιμαστεί για την ανάκαμψη της εναέριας κυκλοφορίας, ανακοινώνοντας την επαναλειτουργία των τερματικών σταθμών που έκλεισαν νωρίτερα λόγω χαμηλής επισκεψιμότητας.
Το αεροδρόμιο του Δελχί ανακοίνωσε ότι οι εργασίες στον τερματικό σταθμό 1 θα επαναληφθούν από τις 31 Οκτωβρίου, σχεδόν 18 μήνες μετά το κλείσιμο, με την IndiGo και την SpiceJet. Το αεροδρόμιο της Βομβάης, στο οποίο σημειώθηκε χάος και καθυστερήσεις πτήσεων την περασμένη εβδομάδα λόγω της ξαφνικής αύξησης της κίνησης, προέβαλε την επανέναρξη του Τερματικού 1 για την Τετάρτη από την προηγούμενη ημερομηνία της 20ης Οκτωβρίου.
Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας
Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:
