Εξήγηση: Γιατί η ρυθμιστική αρχή ανταγωνισμού της Ινδίας επέβαλε πρόστιμο 200 crore στη Maruti Suzuki

Η Maruti Suzuki India Ltd επιβλήθηκε πρόστιμο 200 crore από τη ρυθμιστική αρχή ανταγωνισμού για την πολιτική ελέγχου των εκπτώσεων. Μια ματιά στη συμπεριφορά του κατασκευαστή αυτοκινήτων και γιατί αντίκειται στους νόμους περί ανταγωνισμού

Εταιρικό γραφείο της Maruti Suzuki India Limited στο Νέο Δελχί. (Reuters Φωτογραφία: Anindito Mukherjee, Αρχείο)

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ινδίας, Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) έχει επιβληθεί πρόστιμο 200 εκατομμυρίων ρουπίων από τη ρυθμιστική αρχή ανταγωνισμού για μια πολιτική βάσει της οποίας η εταιρεία τιμώρησε τις αντιπροσωπείες της και τους υπαλλήλους της για πρόσθετες εκπτώσεις. αυτόν τον ιστότοπο εξετάζει τη συμπεριφορά της Maruti και γιατί αντίκειται στους νόμους περί ανταγωνισμού.

oliver simon peter αμβλύ

Πώς η Maruti Suzuki περιόρισε τους αντιπροσώπους από το να προσφέρουν πρόσθετες εκπτώσεις στους πελάτες;

Η MSIL συνήψε συμφωνίες με αντιπροσώπους σε όλη τη χώρα για να ορίσει μέγιστες εκπτώσεις στο πλαίσιο μιας πολιτικής ελέγχου των εκπτώσεων και επέβαλε την τήρηση της πολιτικής μέσω αυστηρών κυρώσεων.

Η MSIL χρησιμοποίησε πρακτορεία μυστικών αγορών για να επισκεφτεί την αντιπροσωπεία της για να ελέγξει εάν προσφέρονται πρόσθετες εκπτώσεις. Εάν διαπιστωθεί ότι μια αντιπροσωπεία προσέφερε εκπτώσεις υψηλότερες από αυτές που εξουσιοδοτεί η MSIL, η εταιρεία ζήτησε πρόστιμα από την αντιπροσωπεία, τον διευθυντή, τον επικεφαλής της ομάδας και το στέλεχος άμεσων πωλήσεων που εμπλέκονται στην προσφορά.

Σε μια περίπτωση, ένα στέλεχος πωλήσεων επιβλήθηκε πρόστιμο 5.000 Rs ενώ η αντιπροσωπεία αντιμετώπισε ποινή 50.000 Rs για πρόσθετη έκπτωση 1.850 Rs σε αξεσουάρ.

Σε ένα άλλο παράδειγμα, ο Maruti επέβαλε πρόστιμο 1 lakh σε αντιπροσωπεία Thiruvananthapuram για πρόσθετες εκπτώσεις σε ένα βασικό κιτ 4.500 Rs.

Η Maruti Suzuki έστειλε e-mail στους αντιπροσώπους ένα πρόγραμμα κυρώσεων για παραβιάσεις της εκπτωτικής της πολιτικής, το οποίο κλιμακώθηκε με κάθε παράβαση από 50.000 Rs για την πρώτη παράβαση, 1 lakh για τη δεύτερη και 2 lakh Rs για την τρίτη και κάθε επόμενη παράβαση.

σύζυγος του Νταβίντ Τσοκάτσι

Βασικά στοιχεία της επιβολής αυτής της πολιτικής από τη Maruti βρέθηκαν σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από τη Maruti προς τους αντιπροσώπους της. Σε ένα e-mail σε αντιπροσωπείες στην περιοχή της εθνικής πρωτεύουσας, ο εμπορικός επικεφαλής της MSIL-NCR είπε ότι η εταιρεία θα κινούσε ανελέητα πολλαπλές ποινικές ενέργειες, εάν χρειαζόταν, για να σταματήσει αυτή την απειλή (πρόσθετη έκπτωση) με οποιοδήποτε κόστος.

Τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου έδειξαν επίσης ότι η MSIL συνέστησε κάθε στέλεχος πωλήσεων που θα βρεθεί ότι παραβιάζει την πολιτική εκπτώσεων δύο φορές να απολυθεί και να μπει στη μαύρη λίστα από το δίκτυό της.

Η έρευνα από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ινδίας (CCI) έδειξε επίσης ανταλλαγές ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στις οποίες οι αντιπρόσωποι ζητούσαν άδεια να προσφέρουν εκπτώσεις πάνω από αυτές που ορίζει η MSIL, και σε ορισμένες περιπτώσεις δεν τους επετράπη να δώσουν πρόσθετες εκπτώσεις.

Η MSIL καθοδήγησε επίσης τον τρόπο με τον οποίο θα χρησιμοποιούνται οι ποινές που συλλέγονταν για τέτοιες παραβιάσεις και το CCI σημείωσε μια περίπτωση στην οποία οι κυρώσεις χρησιμοποιήθηκαν για διαφημιστικούς σκοπούς.

Μια πανοραμική άποψη του εργοστασίου Maruti στο Manesar, Haryana. (Φωτογραφία Express: Amit Mehra, Αρχείο)

Γιατί η διατήρηση της τιμής θεωρείται αντιανταγωνιστική;

Οι μηχανισμοί ελέγχου των εκπτώσεων μπορούν να θεωρηθούν αντιανταγωνιστικοί εάν περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των εμπορικών σημάτων ή εντός της επωνυμίας και θα μπορούσαν να οδηγήσουν τους καταναλωτές να μην έχουν την καλύτερη τιμή για τα προϊόντα. Το CCI διαπίστωσε ότι η MSIL είχε το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στο τμήμα επιβατικών οχημάτων και ότι η Διαχείριση Τιμών Μεταπώλησης (RPM) από την MSIL επηρέασε αρνητικά τον ανταγωνισμό όχι μόνο μεταξύ των αντιπροσώπων της αλλά και τον ανταγωνισμό με άλλες μάρκες.

Όταν ένας σημαντικός παίκτης όπως η MSIL επιβάλλει περιορισμούς στην ελάχιστη τιμή πώλησης με τη μορφή μέγιστης έκπτωσης που μπορούν να προσφέρουν οι αντιπρόσωποι, το RPM μπορεί να μειώσει την πίεση τιμών στους ανταγωνιστές κατασκευαστές, σημείωσε η CCI.

Michael Wainstein καθαρή αξία

Ποια είναι η στάση του Maruti;

Η Maruti είχε υποστηρίξει ενώπιον του CCI ότι η αποκλειστική της συμφωνία με τους αντιπροσώπους δεν επέβαλε περιορισμούς στις εκπτώσεις και ότι ενήργησε μόνο ως κριτής για τις συμφωνίες έκπτωσης μεταξύ των αντιπροσώπων. Το CCI, ωστόσο, απέρριψε αυτή τη στάση, σημειώνοντας ότι οι συμφωνίες βάσει της νομοθεσίας περί ανταγωνισμού δεν χρειάζεται απαραίτητα να αποτελούν επίσημη συμφωνία. Το CCI σημείωσε ότι το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο που ανταλλάσσεται μεταξύ της MSIL και των αντιπροσώπων καθιέρωσε μια συμφωνία για την επιβολή και την επιβολή μιας πολιτικής εκπτώσεων.

Ένας εκπρόσωπος της MSIL είπε: Εξετάζουμε την παραγγελία και θα λάβουμε τις κατάλληλες ενέργειες βάσει του νόμου. Η MSIL εργαζόταν πάντα προς το συμφέρον των καταναλωτών και θα συνεχίσει να το πράττει και στο μέλλον.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: