Εξήγηση: Πώς το φωτοστέφανο τιτανίου έσωσε τη ζωή του Χάμιλτον μετά τη συντριβή με τον Verstappen
Όταν παρουσιάστηκε το 2018, η υποδοχή στο φωτοστέφανο ήταν τουλάχιστον χλιαρή. Οι οδηγοί είχαν πολλά προβλήματα με την προστατευτική συσκευή, συμπεριλαμβανομένων λόγων όπως η συσκευή μειώνει την ορατότητα και απομακρύνεται από τη γοητεία των ανοιχτών πιλοτηρίων σε ένα μονοθέσιο της F1.

Ένα ατύχημα μεταξύ του Lewis Hamilton και του Max Verstappen στο Monza GP έφερε για άλλη μια φορά στο φως πόσο σημαντική εφεύρεση ήταν η συσκευή προστασίας του πιλοτηρίου halo για το άθλημα των αγώνων αυτοκινήτου, ειδικά τη Formula 1.
Όταν παρουσιάστηκε το 2018, η υποδοχή στο φωτοστέφανο ήταν τουλάχιστον χλιαρή. Οι οδηγοί είχαν πολλά προβλήματα με την προστατευτική συσκευή, συμπεριλαμβανομένων λόγων όπως η συσκευή μειώνει την ορατότητα και απομακρύνεται από τη γοητεία των ανοιχτών πιλοτηρίων σε ένα μονοθέσιο της F1. Αλλά η χρησιμότητά του έχει επισημανθεί επανειλημμένα και όχι περισσότερο από τώρα.
Άλλη μια εξαιρετικά δραματική στιγμή στη μάχη για τον τίτλο Verstappen/Hamilton #ItalianGP # F1 pic.twitter.com/P4J4bN6wX2
- Φόρμουλα 1 (@ F1) 12 Σεπτεμβρίου 2021
Τι συνέβη?
Το περιστατικό σημειώθηκε στο σικάν Rettifilo μεταξύ Χάμιλτον και Βερστάπεν. Ο Hamilton είχε μόλις κάνει ένα pitstop και άνοιγε τη Mercedes του στην απέναντι πλευρά της γραμμής αγώνων. Σε αυτό το τέλος, ο Verstappen προσπάθησε γρήγορα να προσπεράσει τον Hamilton.
angela yee networth
Το ζευγάρι μπήκε μαζί στις δύο γωνίες και Το αυτοκίνητο του Verstappen αναπήδησε από τον τροχό του Hamilton , μετά από το κράσπεδο και στη συνέχεια εκτοξεύτηκε στον 6 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Η πρόσκρουση του κρασπέδου στο μονοθέσιο του Verstappen τον ανάγκασε να σκαρφαλώσει στην κορυφή της Mercedes του Hamilton, όπου το φωτοστέφανο πήρε τον αντίκτυπο της Red Bull.
| Πώς ο Τζόκοβιτς ξεπεράστηκε και νικήθηκε στο δικό του παιχνίδι από τον Μεντβέντεφ
Πληγώθηκε ο Χάμιλτον;
Αφού και τα δύο αυτοκίνητα μπήκαν στο χαλίκι, ο τροχός της δεξιάς πλευράς του Verstappen προσέκρουσε στο φωτοστέφανο - κάτι που πήρε το μεγαλύτερο μέρος της ωμής δύναμης του ατυχήματος. Ο τροχός χτύπησε επίσης το κεφάλι του Χάμιλτον, αλλά επειδή η δύναμη της πρόσκρουσης είχε ήδη μειωθεί, το χτύπημα στο κεφάλι του υπερασπιστή του πρωταθλητή δεν ήταν σοβαρό.
Στη συνέχεια, ο Χάμιλτον είπε ότι θα έπρεπε να συναντήσει έναν ειδικό, καθώς τα χτυπήματα στο κεφάλι απαιτούν ένα συνηθισμένο τσεκ-απ για το ιατρικό παντελόνι.

Τι είπε ο Χάμιλτον;
Αφού τελείωσε ο αγώνας του, είπε ο Βρετανός, νιώθω πολύ, πολύ τυχερός σήμερα.
Στη συνέχεια πρόσθεσε, Δόξα τω Θεώ για το φωτοστέφανο. Αυτό τελικά με έσωσε. Και έσωσε το λαιμό μου. Δεν νομίζω ότι με έχει χτυπήσει ποτέ αυτοκίνητο στο κεφάλι και είναι πολύ σοκ για μένα. Αν δείτε την εικόνα, το κεφάλι μου είναι πολύ μπροστά. Είμαι σε αγώνες για πολύ, πολύ καιρό και είμαι τόσο, τόσο ευγνώμων που είμαι ακόμα εδώ και νιώθω απίστευτα ευλογημένος που κάποιος με πρόσεχε σήμερα.
Ο Χάμιλτον είπε επίσης ότι μετά τη συντριβή, ο Βερστάπεν απλώς απομακρύνθηκε από τα συντρίμμια χωρίς να ρωτήσει για την υγεία του. Συνήθως μετά από μια σύγκρουση, οι οδηγοί τείνουν να βεβαιωθούν ότι ο άλλος οδηγός είναι επίσης ασφαλής, σύμφωνα με τον Hamilton.
Είναι μέρες σαν σήμερα, θυμάμαι πόσο τυχερός είμαι. Χρειάζεται ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου για να περάσεις από τον αγώνα σε μια πολύ τρομακτική κατάσταση. Σήμερα κάποιος πρέπει να κοίταζε κάτω, να με πρόσεχε! #TeamLH : Είμαι πολύ ευγνώμων για τον καθένα από εσάς, είστε πραγματικά οι καλύτεροι. Ακόμα σηκωνόμαστε! pic.twitter.com/H2sGtXPKrr
justin bieber καθαρή αξία 2008
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 12 Σεπτεμβρίου 2021
Το αφεντικό της Mercedes, Toto Wolff, πιστοποίησε επίσης το φωτοστέφανο για τη διάσωση της ζωής του Hamilton και είπε, το φωτοστέφανο σίγουρα έσωσε τη ζωή του Lewis σήμερα. Στη συνέχεια είπε: Θα ήταν ένα φρικτό ατύχημα που δεν θέλω καν να το σκεφτώ αν δεν είχαμε το φωτοστέφανο.
Σήμερα ήταν πολύ ατυχές. Το περιστατικό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν είχα αφήσει αρκετό χώρο για να κάνω τη γωνία. Χρειάζεσαι 2 άτομα για να λειτουργήσει αυτό και νιώθω ότι με στριμώξανε. Όταν αγωνίζονται μεταξύ τους, αυτά τα πράγματα μπορεί να συμβούν, δυστυχώς #ItalianGP pic.twitter.com/9xOmnqAtd8
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 12 Σεπτεμβρίου 2021
Το Halo αποδείχθηκε χρήσιμο ξανά στη F1
boubacar kone αιτία θανάτου
Το 2017, ο Γάλλος οδηγός Romain Grosjean ήταν ο πρόεδρος της Ένωσης Οδηγών Grand Prix. Ονόμασε την εισαγωγή του φωτοστέφανου ως «θλιβερή μέρα για τη Formula 1».
Το 2020, ο Grosjean αγωνιζόταν στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Μια σύγκρουση με τον Danii Kvyat στην 3η στροφή είδε τον Γάλλο να πέφτει στα εμπόδια. Το αυτοκίνητό του χωρίστηκε στα δύο και πήρε φωτιά. Ο Γκροζάν κατάφερε με κάποιο τρόπο να ξεφύγει από το θανατηφόρο τροχαίο με εγκαύματα δευτέρου βαθμού στα χέρια του.
Αργότερα, μια έρευνα έδειξε ότι ο Grosjean είχε χτυπήσει το φράγμα με 140 μίλια την ώρα, ενώ η δύναμη πρόσκρουσης του αυτοκινήτου του ήταν 53G, χωρίζοντάς το στα δύο. Η έρευνα έδειξε επίσης ότι το φωτοστέφανο ανέλαβε το κύριο βάρος της συντριβής και προστάτευσε τον Grosjean από μόνιμη ζημιά στο κεφάλι ή το σώμα του.
Στο Grand Prix του Βελγίου 2018, ο Charles LeClerc έλαβε επίσης μια αναβολή. Η McLaren του Fernando Alonso χτυπήθηκε από πίσω και εκτοξεύτηκε στον αέρα. Το αυτοκίνητο προσγειώθηκε στο Sauber του LeClerc – όπου το φωτοστέφανο προστάτευε τον πλέον οδηγό της Ferrari.
Από τι είναι φτιαγμένο το φωτοστέφανο;
Το φωτοστέφανο είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και ενώνεται με το πιλοτήριο του αυτοκινήτου σε τρία διαφορετικά σημεία. Αρχικά ζύγιζε 7 κιλά αλλά αυτό αυξήθηκε σε 9 το 2017. Κατασκευάζεται από τρεις εγκεκριμένες εξωτερικές εταιρείες που παρέχουν όλες τις ίδιες προδιαγραφές ασφαλείας πιλοτηρίου.
Έρευνα της FIA έδειξε ότι το φωτοστέφανο αύξησε το ποσοστό επιβίωσης ενός οδηγού κατά 17%. Οι δοκιμές διεξήχθησαν χρησιμοποιώντας προσομοιώσεις 40 πραγματικών περιστατικών.
Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας
Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: