Με απλά λόγια: Εκεί που έχουν τα πράγματα στο οροπέδιο Dolam
Τα ινδικά και τα κινεζικά στρατεύματα είναι τοποθετημένα πρόσωπο με πρόσωπο στο οροπέδιο Dolam, κοντά στη θέση Doka La του Ινδικού Στρατού, που βρίσκεται μεταξύ Batang La στα βόρεια και Gymochen στα νότια.
Η Κίνα διατήρησε μια σκληρή ρητορική στις επίσημες ενημερώσεις και στα κρατικά μέσα ενημέρωσης, απαιτώντας από τα ινδικά στρατεύματα να υποχωρήσουν πριν ξεκινήσουν οι συνομιλίες για την επίλυση της διαφοράς. SUSHANT SINGH απαντά σε βασικές ερωτήσεις σχετικά με τη σύγκρουση Ινδίας-Κίνας στην τριπλή διασταύρωση Sikkim και συνθέτει μια λεπτομερή αναφορά κατάστασης
Από τα μέσα του περασμένου μήνα και μετά, τα ινδικά και κινεζικά στρατεύματα είναι τοποθετημένα πρόσωπο με πρόσωπο στο οροπέδιο Dolam, κοντά στη θέση Doka La του Ινδικού Στρατού, που βρίσκεται μεταξύ Batang La στα βόρεια και Gymochen στα νότια. Η αντιπαράθεση ξεκίνησε όταν οι Κινέζοι άρχισαν να εργάζονται για την επέκταση μιας τροχιάς χωρίς μέταλλο στο έδαφος του Μπουτάν και εμποδίστηκαν από τα ινδικά στρατεύματα. Το Μπουτάν και η Ινδία πιστεύουν ότι οι Κινέζοι έχουν το βλέμμα τους στην κορυφογραμμή Jampheri στα νότια, ένα χαρακτηριστικό τεράστιας στρατηγικής σημασίας. Η Κίνα διατήρησε μια σκληρή ρητορική στις επίσημες ενημερώσεις και στα κρατικά μέσα ενημέρωσης, απαιτώντας από τα ινδικά στρατεύματα να υποχωρήσουν πριν ξεκινήσουν οι συνομιλίες για την επίλυση της διαφοράς.
Αρχικά, πού ακριβώς συμβαίνει η αντιπαράθεση — είναι στο Doka La, στο Doklam, στο Dongang ή στο Dolam;
Η τοποθεσία της αντιπαράθεσης είναι το οροπέδιο Dolam, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή Doklam (όπως αναφέρεται στις δηλώσεις του Υπουργείου Εξωτερικών και της Πρεσβείας του Μπουτάν στο Νέο Δελχί). Το οροπέδιο Dolam είναι διαφορετικό από το οροπέδιο Doklam (το οποίο είναι μια αμφισβητούμενη περιοχή μεταξύ Μπουτάν και Κίνας, αλλά δεν έχει γειτνίαση με την Ινδία). Το οροπέδιο Doklam βρίσκεται περίπου 30 χιλιόμετρα βορειοανατολικά του οροπεδίου Dolam. Το Doklam λέγεται Dongang στα Μανδαρινικά.
Η περιοχή Doklam ή Donglang βρίσκεται κοντά στο βόρειο άκρο μιας κοιλάδας σε σχήμα χωνιού, που ονομάζεται κοιλάδα Chumbi. Η κοιλάδα ανοίγει στην περιοχή του Θιβέτ της Κίνας. Στη βάση του (στο Θιβέτ), το «χωνί» Chumbi έχει πλάτος 54 km. Στην άκρη του, το «χωνί» έχει πλάτος μόλις 11 χλμ. Αυτό είναι το Batang La, το οποίο βρίσκεται ανατολικά του Gangtok. Η «χοάνη» Chumbi έχει μήκος 70 χιλιόμετρα από την άκρη της στο νότο έως τη βάση της στο βορρά.
Πού είναι λοιπόν η «τριβή»;
Η τριπλή διασταύρωση είναι το σημείο όπου συναντώνται τα σύνορα της Ινδίας (Σικίμ), του Μπουτάν και της Κίνας (Θιβέτ). Η τριπλή διασταύρωση αμφισβητείται — η Ινδία ισχυρίζεται ότι βρίσκεται στο Batang La, ενώ η Κίνα ισχυρίζεται ότι είναι περίπου 6,5 χιλιόμετρα νότια, στο Gymochen. Και οι δύο ισχυρισμοί βασίζονται σε ανταγωνιστικές ερμηνείες της Σύμβασης της Καλκούτας του 1890 μεταξύ Βρετανίας και Κίνας. Σύμφωνα με τη συμφωνία μεταξύ των Ειδικών Αντιπροσώπων της Ινδίας και της Κίνας το 2012, οι δύο πλευρές πρέπει να διατηρήσουν το status quo μέχρι να επιλυθούν οι ανταγωνιστικές διεκδικήσεις τους σε συνεννόηση με το τρίτο μέρος, το Μπουτάν. Το Gymochen απέχει 20 χιλιόμετρα καθώς το κοράκι πετά από τα σύνορα της Δυτικής Βεγγάλης.
Ρικ Στεβς διαζύγιο
Είναι και αυτό το Γραμμή πραγματικού ελέγχου (LAC), τότε;
Όχι. Είναι ενδιαφέρον ότι τα σύνορα μεταξύ Κίνας και Ινδίας στο τμήμα Σικίμ θεωρούνται «κατεκαθαρισμένα», καθώς η βάση για την ευθυγράμμιση έχει συμφωνηθεί μεταξύ των δύο χωρών. Αν και οι εργασίες για τη χάραξη του ορίου στον χάρτη και την οριοθέτησή του στο έδαφος δεν έχουν καν ξεκινήσει, δεν περιλαμβάνεται στους τρεις τομείς —ανατολικός, μεσαίος και δυτικός— που αναγνωρίζονται από τις δύο χώρες ως αμφισβητούμενοι. Το όριο των 220 χιλιομέτρων στο Σικίμ δεν είναι η Γραμμή Πραγματικού Ελέγχου (LAC) όπως συμβαίνει με τα υπόλοιπα 3.488 χιλιόμετρα των συνόρων Ινδίας-Κίνας.
Πού ακριβώς είναι το οροπέδιο Dolam;
Η κορυφογραμμή που εκτείνεται από βορρά προς νότο, στην οποία βρίσκονται οι Batang La και Gymochen, έχει ένα πέρασμα γνωστό ως Doka La ανάμεσα σε αυτά τα δύο μέρη (La σημαίνει ορεινό πέρασμα). Μια άλλη κορυφογραμμή βουνών εκτείνεται ανατολικά από το Batang La, μέσω του Merug La και του Sinche La μέχρι τον ποταμό Amo Chu. Στη συνέχεια στρίβει νότια και τρέχει κατά μήκος του Amo Chu. Υπάρχει μια κορυφογραμμή που εκτείνεται ανατολικά/νοτιοανατολικά από το Gymochen προς/κατά μήκος του ποταμού Amo Chu. Αυτή η κορυφογραμμή ονομάζεται κορυφογραμμή Jampheri.
Αυτές οι κορυφογραμμές, που υψώνονται περίπου 500 μέτρα ψηλότερα από την επίπεδη περιοχή στο κέντρο, περικλείουν ένα μπολ 89 τετραγωνικών χιλιομέτρων, που είναι το οροπέδιο Dolam. Ένας ποταμός που ονομάζεται Torsa nala υψώνεται από τη βάση του Doka La και διασχίζει το οροπέδιο ανατολικά για να συναντήσει τον ποταμό Amo Chu.
Τι είναι αυτός ο μηχανοκίνητος δρόμος που υποτίθεται ότι έφτιαξαν οι Κινέζοι;
Ο κύριος δρόμος που οδηγεί στην κοιλάδα Chumbi είναι ο κινεζικός κρατικός αυτοκινητόδρομος S-204, ο οποίος κατεβαίνει νότια από το Shigatse (ή Xigaze) στο Θιβέτ σε ένα σημείο που ονομάζεται Yatung (ή Yadong), που βρίσκεται βορειοανατολικά του περάσματος Nathu La. Από το Yatung, ένας μεταλλικός δρόμος με μαύρη οροφή πηγαίνει στο Asam, πιο βαθιά μέσα στην κοιλάδα Chumbi. Αρκετές διαδρομές χωρίς μέταλλο προέρχονται από το Asam, ένα από τα οποία φτάνει μέχρι ένα σημείο κοντά στο Doka La. Αυτή η διαδρομή μήκους 20 χιλιομέτρων έχει ταξινομηθεί ως πίστα κατηγορίας 5, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να πάρει ένα όχημα κατηγορίας φορτίου 5, το οποίο είναι τζιπ ή ένα μικρό όχημα μεταφοράς φορτίου. Η πίστα φέρεται να κατασκευάστηκε από τους Κινέζους ήδη από το 2003 (αν και ορισμένες πηγές υποστηρίζουν ότι ολοκληρώθηκε το 2005). Η δήλωση του Μπουτάν αποκάλεσε αυτή την πίστα Class-5 έναν μηχανοκίνητο δρόμο.
Στο τέλος αυτής της διαδρομής 20 χιλιομέτρων, είναι ένα σημείο καμπής, μια ευρύτερη περιοχή όπου τα μεγάλα οχήματα μπορούν να κάνουν όπισθεν και να επιστρέψουν. Αυτό το σημείο καμπής απέχει λίγα μέτρα από το φυλάκιο του Ινδικού Στρατού στο Doka La, περίπου 3,5 χλμ. μακριά από το Gymochen και περίπου 3 χλμ από το Batang La.
Επισκέπτονται αυτή την περιοχή κινεζικές περιπολίες;
Οι κινεζικές στρατιωτικές περιπολίες έφτασαν τακτικά στο σημείο καμπής στην πίστα Class 5 από το Asam. Οι Κινέζοι βοσκοί έρχονται συχνά στο Torsa nala. Οι κινεζικές στρατιωτικές περιπολίες είναι επίσης γνωστό ότι ανεβαίνουν σχεδόν μέχρι την κορυφογραμμή Τζαμφερί, αλλά αυτό είναι σπάνιο. Κατά μία έννοια, ενώ τα de jure σύνορα είναι ευθυγραμμισμένα με το Batang La, τα de facto σύνορα ήταν στο Doka La.
Τι συνέβη στο οροπέδιο τον Ιούνιο;
busta rhymes καθαρή αξία 2018
Στις 8 Ιουνίου, στρατιώτες του PLA μπήκαν και κατέστρεψαν δύο αποθήκες αυτοβοήθειας (SHB) στην ανατολική πλαγιά της κορυφογραμμής, λίγο βόρεια του Doka La. Αυτά τα SHB πέφτουν τεχνικά στην επικράτεια του Μπουτάν, αλλά χρειάζονται από τους Ινδούς στρατιώτες για να καλύψουν το οροπέδιο με αποτελεσματική φωτιά. Οι Κινέζοι είχαν νωρίτερα καταστρέψει δύο SHB στην ίδια περιοχή το 2008.
Στις 16 Ιουνίου, περίπου 100 άνδρες έφτασαν στο «σημείο καμπής» με 4-5 μπουλντόζες και χωματουργικά μηχανήματα για να ξεκινήσουν τις εργασίες επέκτασης της διαδρομής προς τα νότια προς την κορυφογραμμή Τζαμφερί. Ο Βασιλικός Στρατός του Μπουτάν έχει ένα καλό καιρό που ονομάζεται Chela Post στην κορυφογραμμή. Περιπολίες του Ινδικού και του Μπουτάν στρατού συνδέονται στην κορυφογραμμή Jampheri κάθε μήνα. Το Μπουτάν ισχυρίστηκε σε μια δήλωση ότι οι Κινέζοι έχτιζαν μια διαδρομή μέχρι το στρατιωτικό στρατόπεδο Zompelri στην κορυφογραμμή.
Καθώς το κινεζικό πάρτι κατασκευής πίστας άρχισε τις εργασίες έρευνας και ευθυγράμμισης στο οροπέδιο Dolam, Ινδοί στρατιώτες κατέβηκαν από το Doka La και σχημάτισαν μια ανθρώπινη αλυσίδα για να εμποδίσουν φυσικά τους Κινέζους να εργαστούν. Οι Ινδοί κατέβασαν επίσης χωματουργικά μηχανήματα με στόχο να αναιρέσουν το έργο που έπρεπε να κάνουν οι Κινέζοι. Αυτοί οι μπουλντόζες τονίστηκαν στις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών στις 29 Ιουνίου.
Ενώ ο εξοπλισμός συνεχίζει να βρίσκεται σε ετοιμότητα, στρατιώτες και από τις δύο πλευρές έχουν στήσει σκηνές στην περιοχή. Μετά τις πρώτες δύο μέρες, οι Κινέζοι δεν προσπάθησαν να ξαναρχίσουν την κατασκευή και η αντιπαράθεση συνεχίζεται. Υπάρχουν 300-350 Ινδοί στρατιώτες στην περιοχή υπό έναν Διοικητή. Τα κινεζικά στρατεύματα προέρχονται από το 6 Σύνταγμα Συνοριακής Άμυνας του PLA (Μονάδα-77649).
Μπορούν τα στρατεύματα να συνεχίσουν να μένουν εκεί ακόμη και το χειμώνα;
Ναί. Όσο σκληρός είναι ο καιρός σε αυτό το υψόμετρο το χειμώνα, τόσο τα ινδικά όσο και τα κινέζικα στρατεύματα είναι συνηθισμένα σε αυτές τις συνθήκες. Οι γραμμές εφοδιασμού υλικοτεχνικής υποστήριξης και ο κύκλος εργασιών των ανδρών δεν είναι επίσης πρόβλημα, επειδή η ανάπτυξη βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τις ινδικές θέσεις στο Doka La.
Αλλά γιατί η Ινδία επιμένει τόσο πολύ να σταματήσει την οδοποιία;
Όπως αναγνωρίζεται από το Νέο Δελχί, τα ινδικά στρατεύματα βρίσκονται τεχνικά στο έδαφος του Μπουτάν για να αποτρέψουν τους Κινέζους από το να επεκτείνουν την πίστα Class-5 μέχρι το Jampheri. Ενώ η ινδική επιμονή να σταματήσει η κατασκευή της πίστας είναι σύμφωνη με τους ισχυρισμούς της σχετικά με τη θέση του κόμβου, ο κύριος λόγος για τη λήψη μιας ισχυρής στάσης είναι η στρατιωτική σημασία της κορυφογραμμής Jampheri. Το MEA το σημείωσε στη δήλωσή του όταν είπε ότι μια τέτοια κατασκευή θα αντιπροσώπευε μια σημαντική αλλαγή του status quo με σοβαρές επιπτώσεις στην ασφάλεια για την Ινδία.
Ενώ η πρόσβαση στην κορυφογραμμή Jampheri θα μειώσει την απόσταση της Κίνας από το λαιμό του κοτόπουλου στον διάδρομο Siliguri σε περίπου 50 km, αυτό δεν θα την έφερνε ακόμα στην εμβέλεια του πυροβολικού. Υπάρχουν όμως και άλλες επιπτώσεις στην ασφάλεια για την αμυντική ανάπτυξη της Ινδίας στην περιοχή, εάν η κινεζική πίστα φτάσει στο Τζαμφερί. Ως εκ τούτου, το αίτημα της Ινδίας και του Μπουτάν είναι η αποκατάσταση της κατάστασης πριν από τις 16 Ιουνίου στην περιοχή. Όμως η Κίνα επιμένει ότι η Ινδία θα πρέπει να αποσύρει τα στρατεύματά της από την περιοχή πριν γίνουν οποιεσδήποτε συνομιλίες.
Μπορεί η σύγκρουση να κλιμακωθεί;
Η διπλωματική δέσμευση μπορεί να ανοίξει δρόμους, αλλά μια λύση που επιτρέπει στις δύο πλευρές να «σώσουν το πρόσωπο» δεν είναι άμεσα ορατή. Οι Κινέζοι έχουν εντείνει τη ρητορική μέσω επίσημων δηλώσεων και στα κρατικά μέσα ενημέρωσης, και ο χώρος για μια έντιμη απεμπλοκή φαίνεται να συρρικνώνεται. Αν και ανεπιθύμητη, μια κλιμάκωση της σύγκρουσης παραμένει μια πιθανότητα. Ωστόσο, η δέσμευση μεταξύ των δύο χωρών κατά την επίσκεψη του Ινδού Συμβούλου Εθνικής Ασφάλειας (ο οποίος είναι και ο Ειδικός Αντιπρόσωπος για τις συνομιλίες με την Κίνα) στο Πεκίνο αργότερα αυτόν τον μήνα θα δώσει καλύτερη απάντηση.
Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:
