Ομόλογα πετρελαίου που κυκλοφόρησε η UPA: γιατί, πόσο και τι υποστηρίζει η NDA

Πετρελαϊκά ομόλογα UPA: Αντί να πληρώσει απευθείας επιχορήγηση σε εταιρείες εμπορίας πετρελαίου από τον προϋπολογισμό, η τότε κυβέρνηση εξέδωσε ομόλογα πετρελαίου συνολικού ύψους 1,34 lakh crore στους λιανοπωλητές κρατικών καυσίμων σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει το δημοσιονομικό έλλειμμα.

Σε πρατήριο καυσίμων στη Βομβάη. (Φωτογραφία PTI: Shashank Parade, Αρχείο)

Το Κέντρο υποστήριξε ότι δεν μπορεί να μειώσει τους φόρους στη βενζίνη και το ντίζελ καθώς πρέπει να επωμιστεί το βάρος των πληρωμών αντί πετρελαϊκών ομολόγων που εκδόθηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση της UPA για την επιδότηση των τιμών των καυσίμων.

Πριν από την απελευθέρωση των τιμών των καυσίμων, η βενζίνη και το ντίζελ, καθώς και το μαγειρικό αέριο και η κηροζίνη πωλούνταν σε επιδοτούμενες τιμές κατά τη διάρκεια της κυριαρχίας της UPA.

Αντί να πληρώσει απευθείας επιχορήγηση σε εταιρείες εμπορίας πετρελαίου από τον προϋπολογισμό, η τότε κυβέρνηση εξέδωσε ομόλογα πετρελαίου συνολικού ύψους 1,34 lakh crore στους λιανοπωλητές κρατικών καυσίμων σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει το δημοσιονομικό έλλειμμα. Επικαλούμενο την ανάγκη αποπληρωμής των τόκων και των βασικών στοιχείων αυτών των ομολόγων, το Κέντρο υποστήριξε τώρα ότι χρειάζεται υψηλότερους ειδικούς φόρους κατανάλωσης για να βοηθήσει τα οικονομικά του.

Η κυβέρνηση της NDA έχει επίσης χρησιμοποιήσει παρόμοια στρατηγική για να εισφέρει κεφάλαια σε κρατικές τράπεζες και άλλα ιδρύματα εκδίδοντας ομόλογα ανακεφαλαιοποίησης αξίας 3,1 lakh crore, τα οποία θα εξαγοραστούν μεταξύ 2028 και 2035.

Ποιο είναι το επιχείρημα της κυβέρνησης;

Ο υπουργός Οικονομικών Nirmala Sitharaman δήλωσε τη Δευτέρα: Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Narendra Modi πληρώνει σήμερα για τη μείωση της τιμής του πετρελαίου που έγινε από το UPA το 2012-13.

Δείτε το κόλπο τους, είπε, σημειώνοντας ότι η προηγούμενη κυβέρνηση μείωσε τους φόρους στα καύσιμα, αλλά άφησε τη σημερινή κυβέρνηση με ομόλογα πετρελαίου. Δεν κάνουμε τόσα πολλά κόλπα όπως η κυβέρνηση της UPA. Εξέδωσαν ομόλογα πετρελαίου για τα οποία το αρχικό ποσό είναι πάνω από 1 lakh crore, και για τα τελευταία επτά δημοσιονομικά, η κυβέρνηση πληρώνει πάνω από 9.000 crore τόκους ετησίως… Αν δεν είχα το βάρος να εξυπηρετήσω τα ομόλογα πετρελαίου, θα ήταν σε θέση να μειώσουν τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα, είπε.

Γιατί απελευθερώθηκαν οι τιμές του πετρελαίου και πώς επηρέασε τους καταναλωτές;

Ο αποέλεγχος της τιμής των καυσίμων ήταν μια διαδικασία βήμα προς βήμα, με την κυβέρνηση να απελευθερώνει τις τιμές των καυσίμων αεροστροβίλων το 2002, της βενζίνης το 2010 και του ντίζελ το 2014.

eddie nash σήμερα

Πριν από αυτό, η κυβέρνηση θα παρέμβει για τον καθορισμό της τιμής στην οποία οι λιανοπωλητές θα πουλούσαν ντίζελ ή βενζίνη. Αυτό οδήγησε σε ανεπαρκείς ανακτήσεις για τις εταιρείες εμπορίας πετρελαίου, τις οποίες η κυβέρνηση έπρεπε να αποζημιώσει. Οι τιμές απελευθερώθηκαν για να συνδέονται με την αγορά, να αποφορτιστεί η κυβέρνηση από την επιδότηση των τιμών και να επιτραπεί στους καταναλωτές να επωφεληθούν από χαμηλότερα επιτόκια όταν οι παγκόσμιες τιμές του αργού πετρελαίου πέφτουν.

Ενώ η απορρύθμιση των τιμών του πετρελαίου επρόκειτο να συνδεθεί με τις παγκόσμιες τιμές του αργού, οι Ινδοί καταναλωτές δεν επωφελήθηκαν από την πτώση των παγκόσμιων τιμών καθώς οι κεντρικές κυβερνήσεις καθώς και οι πολιτειακές κυβερνήσεις επιβάλλουν νέους φόρους και εισφορές για να αυξήσουν επιπλέον έσοδα. Αυτό αναγκάζει τον καταναλωτή είτε να πληρώσει αυτό που ήδη πληρώνει, είτε ακόμη περισσότερο.

Ο αποέλεγχος τιμών προσφέρει ουσιαστικά στους λιανοπωλητές καυσίμων όπως η Indian Oil, η HPCL ή η BPCL την ελευθερία να καθορίζουν τις τιμές με βάση τους υπολογισμούς του δικού τους κόστους και κερδών. Ωστόσο, ο βασικός ωφελούμενος σε αυτή τη μεταρρύθμιση της πολιτικής για τον αποέλεγχο των τιμών είναι η κυβέρνηση.

Πόσους φόρους/δασμούς έχει εισπράξει η κυβέρνηση;

Τα έσοδα του Κέντρου από τους φόρους στο αργό πετρέλαιο και τα προϊόντα πετρελαίου εκτινάχθηκαν κατά 45,6% το 2020-21 σε 4,18 lakh crore. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα προϊόντα πετρελαίου εκτινάχθηκε πάνω από 74% από έτος σε έτος σε 3,45 lakh crore το 2020-21, σύμφωνα με κυβερνητικά στοιχεία.

Το μερίδιο του Κέντρου στους φόρους στα πετρελαϊκά προϊόντα αυξήθηκε σταδιακά από 2,73 λάκχ crore το 2016-17 σε 2,87 λάκχ crore το 2019-20. Από την άλλη πλευρά, το μερίδιο των πολιτειών στους φόρους στο αργό πετρέλαιο και τα προϊόντα πετρελαίου μειώθηκε κατά 1,6% σε 2,17 λαχμ. ρουπίες το 2020-21 από 2,20 λαχ. ρουπίες το 2019-2020. (Βλέπε πίνακα)

Το Κέντρο και ορισμένες πολιτείες έχουν αυξήσει σημαντικά τους δασμούς στη βενζίνη και το ντίζελ ως τρόπο ενίσχυσης των εσόδων εν όψει των περιορισμών που προκλήθηκαν από τον Covid που περιόρισαν την οικονομική δραστηριότητα. Οι κρατικές και κεντρικές εισφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το 55,4% της λιανικής τιμής της βενζίνης και το 50% της τιμής του ντίζελ στο Δελχί.

Μόνο οι κεντρικές εισφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το 32,3% της λιανικής τιμής της βενζίνης και το 35,4% της τιμής της αντλίας του ντίζελ στο Δελχί. Το Κέντρο αύξησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στη βενζίνη σε 32,98 Rs ανά λίτρο τον Μάιο του 2020 από 19,98 Rs ανά λίτρο και στο ντίζελ σε 31,83 Rs ανά λίτρο από 15,83 Rs.

Οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται σταθερά τον τελευταίο ένα χρόνο. Η χώρα έχει ήδη σημειώσει αύξηση 21,7% στις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ από την αρχή του έτους. Η βενζίνη πωλείται επί του παρόντος με 101,8 Rs ανά λίτρο στο Δελχί και το ντίζελ με 89,87 Rs ανά λίτρο.

Η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε 39 φορές και μειώθηκε μία φορά το 2021-22, ενώ αυτή του ντίζελ αυξήθηκε 36 φορές και μειώθηκε δύο φορές. Το 2020-21, η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε 76 φορές και μειώθηκε 10 φορές και αυτή του ντίζελ αυξήθηκε 73 φορές και μειώθηκε 24 φορές.

Σε ποιο βαθμό τα ομόλογα πετρελαίου εξυπηρετήθηκαν από το κράτος;

Οι τόκοι για ομόλογα πετρελαίου που καταβλήθηκαν τα τελευταία επτά χρόνια ανήλθαν συνολικά σε 70.195,72 crore. Από τα πετρελαϊκά ομόλογα αξίας 1,34 lakh crore, μόνο το αρχικό κεφάλαιο 3,500 crore Rs έχει καταβληθεί και το υπόλοιπο Rs 1,3 lakh crore οφείλεται για αποπληρωμή μεταξύ αυτού του δημοσιονομικού και του 2025-2026.

Η κυβέρνηση πρέπει να αποπληρώσει 10.000 crore Rs το τρέχον οικονομικό έτος, άλλες 31.150 crore το 2023-24, 52.860 crore το 2024-25 και 36.913 crore το 2025-26. Αλλά αυτό είναι λιγότερο από το ένα δέκατο του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα προϊόντα πετρελαίου σε Rs 3,45 lakh crore, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου συγκεντρώνεται στο Κέντρο.

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

molly mcnearney wiki

Ποια είναι η τρέχουσα στρατηγική ομολόγων της κυβέρνησης για τις τράπεζες;

Τον Οκτώβριο του 2017, ο τότε υπουργός Οικονομικών Arun Jaitley είχε ανακοινώσει ότι τα ομόλογα ανακεφαλαιοποίησης θα εκδίδονταν ως εφάπαξ μέτρο για την εισαγωγή ιδίων κεφαλαίων σε τράπεζες PSU που ταλαιπωρούνταν από επισφαλή δάνεια. Αυτό το μέσο δεν επηρεάζει το δημοσιονομικό έλλειμμα, καθώς μόνο οι πληρωμές τόκων αντικατοπτρίζονται στους υπολογισμούς του ελλείμματος. Αρχικά, η κυβέρνηση είχε υποδείξει ότι θα εκδίδονταν ομόλογα ανακεφαλαιοποίησης συνολικής αξίας 1,35 lakh crore, αλλά αυτό αργότερα έγινε ρουτίνα και βολική πρακτική.

Η κυβέρνηση μέχρι στιγμής έχει εκδώσει ομόλογα ανακεφαλαιοποίησης σε τράπεζες του δημόσιου τομέα και EXIM Bank, IDBI Bank και IIFCL αξίας 3,1 lakh crore Rs, σύμφωνα με τα έγγραφα του προϋπολογισμού. Από αυτό, 5.050 crore είναι για ομόλογα ανακεφαλαιοποίησης στην EXIM Bank, 4.557 crore στην IDBI Bank, 5297,60 crore για IIFCL και 3.876 crore για άτοκα ομόλογα στην IDBI Bank. Ειδικοί τίτλοι αξίας 2,91 lakh crore που εκδόθηκαν σε τράπεζες του δημόσιου τομέα θα αρχίσουν να λήγουν από το 2028.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: