Εξήγησε: Γιατί η τιμή του αργού πετρελαίου της Ινδίας θα μπορούσε να αυξηθεί μετά από απόφραξη της διώρυγας του Σουέζ

Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος στο εμπόριο πετρελαίου και στις τιμές του αργού θα είναι εάν η απελευθέρωση του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» διαρκέσει εβδομάδες, όπως προβλέπεται τώρα. Όσο μεγαλύτερο είναι το κλείσιμο, τόσο πιο ενοχλητικός είναι ο αντίκτυπος.

Προσάραξε το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Given, ένα από τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, μετά από προσάραξη, στο κανάλι του Σουέζ της Αιγύπτου Reuters

Καθώς η προοπτική η απόφραξη της διώρυγας του Σουέζ να μετατραπεί στο πιο μακροχρόνιο τυχαίο κλείσιμο αυτής της ζωτικής σημασίας εμπορικής διόδου διαφαίνεται μεγάλη, η επακόλουθη επίπτωση στους ναύλους αργού και δεξαμενόπλοιων θα μπορούσε σταδιακά να εμφανιστεί με τη μορφή υψηλότερων τιμών αργού. Αυτό θα μπορούσε τελικά να μειωθεί σε όρους λιανικής τιμής.

Κορυφαίοι εισαγωγείς προϊόντων αργού πετρελαίου μέσω της Διώρυγας του Σουέζ

Ινδία – ο μεγαλύτερος εισαγωγέας μέσω της Διώρυγας του Σουέζ

Η Ινδία είναι ο κορυφαίος εισαγωγέας αργού πετρελαίου και προϊόντων μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, υψηλότερος από την Κίνα, τη Νότια Κορέα ή τη Σιγκαπούρη, σύμφωνα με στοιχεία της Vortexa, μιας πλατφόρμας ανάλυσης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Και περισσότερα από τα δύο τρίτα του αργού πετρελαίου της Ινδίας προέρχονται από την περιοχή του Κόλπου.

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

tamera housley καθαρή αξία

Σε μια ανάλυση του αποκλεισμού, η Vortexa σημείωσε την Πέμπτη: Εάν το ζήτημα δεν λυθεί σήμερα, θα αρχίσει να έχει επιπτώσεις στη μεγαλύτερη εμπορική ροή και στους ναυτιλιακούς τομείς. Εάν δεν λυθεί μέχρι την ερχόμενη εαρινή παλίρροια (27/28 Μαρτίου), θα αρχίσει να επηρεάζει τις εργασίες διύλισης σε ευρύτερη κλίμακα.

Για την Ινδία, ωστόσο, το κύριο χτύπημα θα μπορούσε να φανεί στις εισαγωγές και εξαγωγές αιθανίου με τις ΗΠΑ, και στις εισαγωγές αργού από τη Λατινική Αμερική, η πρόσληψη του οποίου αυξήθηκε πρόσφατα.

Η Ινδία εισάγει περίπου 500.000 βαρέλια αργού προϊόντος την ημέρα μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, ακολουθούμενη από την Κίνα, η οποία εισάγει λίγο πάνω από 400.000 βαρέλια την ημέρα, και η Νότια Κορέα και η Σιγκαπούρη, που εισάγουν κάτι λιγότερο από 400.000 βαρέλια την ημέρα από τη Διώρυγα του Σουέζ, σύμφωνα με στη Βόρτεξα. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο αποκορύφωμά της τον Δεκέμβριο του 2020, η Ινδία εισήγαγε σχεδόν 5 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου την ημέρα.

βιογραφία carlos carlito olivero

Μεταξύ των εξαγωγέων αργού προϊόντων μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, η Ινδία είναι έκτης στη σειρά μετά από τη Ρωσία, τη Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, τη Λιβύη και την Αλγερία με λίγο λιγότερο από 200.000 βαρέλια την ημέρα.

tim ferriss καθαρή αξία

Όσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή, τόσο μεγαλύτερος ο αντίκτυπος

Ο μεγαλύτερος αντίκτυπος στο εμπόριο πετρελαίου και στις τιμές του αργού θα είναι εάν η απελευθέρωση του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given» διαρκέσει εβδομάδες, όπως προβλέπεται τώρα. Όσο μεγαλύτερο είναι το κλείσιμο, τόσο πιο ενοχλητικός είναι ο αντίκτυπος.

Εισαγωγές προϊόντων πετρελαίου της Ινδίας· Τα 2/3 προέρχονται από τη Δυτική Ασία, τα υπόλοιπα από την Αφρική, την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Νότια Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία.

Το πλοίο μήκους 440 μέτρων και πλάτους 59 μέτρων έχει κολλήσει άσχημα, με την πλώρη του στριμωγμένη στην ανατολική όχθη του καναλιού και την πρύμνη του στην απέναντι όχθη.

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: