Εξήγησε: Πώς θα επηρεάσει το παγκόσμιο εμπόριο το κλείσιμο του λιμανιού Ningbo στην Κίνα;
Ο τερματικός σταθμός Meishan στο λιμάνι Ningbo-Zhoushan έχει σταματήσει τη λειτουργία του αφού ένας εργαζόμενος βρέθηκε θετικός στον Covid-19. Ποιος είναι ο πιθανός αντίκτυπος του κλεισίματος και πώς θα επηρεάσει το παγκόσμιο εμπόριο;
Τα εμπορευματοκιβώτια βρίσκονται στοιβαγμένα δίπλα σε γερανογέφυρες καθώς τα φορτηγά λειτουργούν στο λιμάνι Ningbo-Zhoushan στο Ningbo της Κίνας. (Φωτογραφία Bloomberg: Qilai Shen) Σε αυτό που θα μπορούσε να απειλήσει δυνητικά τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και να επηρεάσει το θαλάσσιο εμπόριο, η Κίνα έκλεισε εν μέρει το τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, αφού ένας εργαζόμενος εκεί βρέθηκε θετικός στον Covid-19. Ο τερματικός σταθμός Meishan στο λιμάνι Ningbo-Zhoushan, που βρίσκεται νότια της Σαγκάης, αντιπροσωπεύει πάνω από το ένα τέταρτο του φορτίου εμπορευματοκιβωτίων που διακινείται στο κινεζικό λιμάνι.
Τι έγινε στο λιμάνι;
Σύμφωνα με την South China Morning Post, ένας 34χρονος εργαζόμενος, ο οποίος είχε εμβολιαστεί πλήρως με δύο δόσεις του εμβολίου Sinovac, βρέθηκε θετικός στον Covid-19. Ήταν ασυμπτωματικός. Κατόπιν αυτού, οι λιμενικές αρχές απέκλεισαν τον χώρο του τερματικού σταθμού και την αποθήκη τελωνείων και ανέστειλαν τις εργασίες στο τερματικό σταθμό επ' αόριστον.
τ.κ. καθαρή αξία Simmons
Δεδομένου ότι το υπόλοιπο λιμάνι εξακολουθεί να λειτουργεί, η κίνηση που προορίζεται για το Meishan ανακατευθύνεται σε άλλους τερματικούς σταθμούς.
Ποιος είναι ο πιθανός αντίκτυπος του κλεισίματος;
Παρά την εκτροπή των αποστολών σε άλλους τερματικούς σταθμούς, οι ειδικοί αναμένουν συσσώρευση αποστολών με τον μέσο χρόνο αναμονής να αναμένεται να αυξηθεί.
Τον Μάιο, οι λιμενικές αρχές στο λιμάνι Yantian του Shenzhen στην Κίνα είχαν παρομοίως κλείσει τις επιχειρήσεις για να περιορίσουν την εξάπλωση του Covid-19. Ο χρόνος αναμονής τότε είχε αυξηθεί σε περίπου εννέα ημέρες.
Η South China Morning Post ανέφερε ότι ο τερματικός σταθμός Meishan εξυπηρετεί κυρίως εμπορικούς προορισμούς στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. Το 2020 διαχειρίστηκε 5.440.400 TEU εμπορευματοκιβωτίων.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2021, το λιμάνι Ningbo-Zhoushan χειρίστηκε το μεγαλύτερο φορτίο μεταξύ όλων των κινεζικών λιμανιών, με 623 εκατομμύρια τόνους.
| Πώς η Ινδονησία ακύρωσε τελικά τα «τεστ παρθενίας» για γυναίκες φοιτήτριες του στρατού
Πώς είναι πιθανό να επηρεάσει το παγκόσμιο εμπόριο;
Στον απόηχο του Covid-19, οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού παρέμειναν εύθραυστες κυρίως λόγω των κλεισίματος και των lockdown που επηρέασαν τόσο τον κατασκευαστικό τομέα όσο και τα υλικοτεχνικά τμήματα της αλυσίδας. Αυτό όχι μόνο οδήγησε σε αυξανόμενη συσσώρευση αποστολών, αλλά προκάλεσε επίσης αύξηση των τελών μεταφοράς καθώς η ζήτηση ξεπέρασε την προσφορά.
el chapo vs escobar καθαρή αξία
Ένα εκτεταμένο κλείσιμο ενός από τους μεγαλύτερους τερματικούς σταθμούς στο τρίτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι στον κόσμο θα μπορούσε να επιδεινώσει περαιτέρω την πίεση στο παγκόσμιο εμπόριο.
Το Bloomberg ανέφερε, επικαλούμενο το Τελωνειακό Γραφείο της Ningbo, ότι οι μεγαλύτερες εξαγωγές μέσω του λιμένα Ningbo το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ήταν ηλεκτρονικά προϊόντα, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και βιομηχανικά προϊόντα χαμηλής και υψηλής ποιότητας. Οι κορυφαίες εισαγωγές περιελάμβαναν αργό πετρέλαιο, ηλεκτρονικά είδη, ακατέργαστα χημικά και αγροτικά προϊόντα.
Η επιβράδυνση του θαλάσσιου εμπορίου ήταν επίσης ένας βασικός παράγοντας που συνέβαλε παγκόσμια έλλειψη τσιπ , που επηρεάζει αρκετούς κλάδους.
Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου:
