Εξήγηση: Τι σημαίνουν οι νέοι κανόνες της ΠΟΥ για τη ρύπανση για την Ινδία

Λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση, ακόμη και οι παλαιότεροι κανόνες του ΠΟΥ ήταν πέρα ​​από τις δυνατότητες της Ινδίας στο άμεσο μέλλον. Τα νέα πρότυπα είναι απίθανο να επιτευχθούν για αρκετά χρόνια.

Η ποιότητα του αέρα εξαρτάται από μια ποικιλία δραστηριοτήτων και πρέπει να αντιμετωπιστεί στην πηγή. (Αρχείο)

Τα νέα πρότυπα ποιότητας του αέρα που δημοσίευσε ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας την Τετάρτη είναι πιθανό να πυροδοτήσουν έναν νέο γύρο συζήτησης για την ατμοσφαιρική ρύπανση στην Ινδία. Αυτά τα πρότυπα θα κάνει την Ινδία να φαίνεται χειρότερη από όσο φαινόταν ήδη σύμφωνα με τους υπάρχοντες κανόνες. Λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα κατάσταση, ακόμη και οι παλαιότεροι κανόνες του ΠΟΥ ήταν πέρα ​​από τις δυνατότητες της Ινδίας στο άμεσο μέλλον. Τα νέα πρότυπα είναι απίθανο να επιτευχθούν για αρκετά χρόνια.

Πέρα από αυτό, τα αναθεωρημένα πρότυπα αποτελούν αναγνώριση των αυξανόμενων επιστημονικών στοιχείων που υποδεικνύουν έναν πολύ υψηλότερο κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση από ό,τι ήταν γνωστό παλαιότερα. Η κατάλληλη απάντηση, επομένως, θα ήταν μια πιο εστιασμένη προσπάθεια για τον μετριασμό αυτών των κινδύνων και την πρόληψη της απώλειας ζωών.

Χωρίς γρήγορες επιδιορθώσεις

καθαρή αξία του Kevin Durant

Είναι απίθανο να υπάρξει κάποια δραματική βελτίωση στην ποιότητα του αέρα της Ινδίας, ακόμα κι αν ξεκινήσει αμέσως μια συντονισμένη προσπάθεια. Η ποιότητα του αέρα εξαρτάται από μια ποικιλία δραστηριοτήτων και πρέπει να αντιμετωπιστεί στην πηγή. Για παράδειγμα, δεν μπορεί κανείς να περιμένει καθαρό αέρα, όταν το περιβάλλον είναι βρώμικο ή η ποιότητα των δρόμων δεν είναι καλή.

Επίσης, η προσπάθεια βελτίωσης της ποιότητας του αέρα έρχεται σε άμεση σύγκρουση με κάποιους άλλους στόχους, όπως η ανάγκη να διασφαλίσουμε ότι ο κλάδος μας θα παραμείνει ανταγωνιστικός βραχυπρόθεσμα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο έχουμε δει επανειλημμένες χαλαρώσεις ή παρατάσεις προθεσμιών στην εφαρμογή αυστηρότερων κανόνων εκπομπών για ορισμένες βιομηχανίες.

Υπάρχουν όμως και αρκετοί τομείς όπου ο καθαρός αέρας προκύπτει ως παράπλευρο όφελος. Αρκετά εμβληματικά κυβερνητικά προγράμματα - Swachch Bharat, Namami Gange και άλλα έργα καθαρισμού ποταμών και λιμνών, αποστολή Smart City, κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, ώθηση για ηλεκτρικά οχήματα - όλα θα οδηγούσαν σε σημαντική βελτίωση της ποιότητας του αέρα, όχι μόνο στα μεγάλα μετρό που παραμένουν στο επίκεντρο όλων των συζητήσεων για την ατμοσφαιρική ρύπανση, αλλά σε ολόκληρη τη χώρα.

Το σύστημα Ujjwala πιθανότατα θα είχε ήδη αρχίσει να κάνει τη διαφορά στα νοικοκυριά όπου τα παραδοσιακά καύσιμα μαγειρικής έχουν αντικατασταθεί μόνιμα από υγραέριο τα τελευταία χρόνια. Οι επιπτώσεις στην υγεία από την ατμοσφαιρική ρύπανση των εσωτερικών χώρων δεν εκτιμώνται πολύ καλά ακόμη και τώρα, αλλά μελέτη μετά από μελέτη έχει δείξει ότι είναι τόσο μεγάλος δολοφόνος όσο και η εξωτερική ατμοσφαιρική ρύπανση.

ληστεία καθαρή αξία

Όσο πιο γρήγορα η Ινδία προχωρά σε αυτά τα έργα, τόσο πιο γρήγορα είναι πιθανό να δει βελτιώσεις στην ποιότητα του αέρα. Ο αντίκτυπος αυτών των έργων στην ποιότητα του αέρα αναμένεται να είναι πολύ μεγαλύτερος από οποιεσδήποτε φανταχτερές ιδέες όπως η τεχνητή βροχή ή ένα σχέδιο περιττών-ζυγών για ιδιωτικές μεταφορές.

Χαμηλά κρεμαστά φρούτα

Η βελτίωση είναι πιθανό να είναι αργή ακόμη και αν διατηρηθεί συνεχής ώθηση σε όλα αυτά τα έργα. Αυτή η συνειδητοποίηση αντικατοπτρίζεται και στο Εθνικό Πρόγραμμα Καθαρού Αέρα της Ινδίας. Οι στόχοι που έχουν τεθεί για τις επιλεγμένες πόλεις είναι αρκετά μέτριοι και θα χρειαστούν αρκετά χρόνια για να επιτευχθούν.

Ωστόσο, υπάρχει ένας αριθμός φρούτων με σχετικά χαμηλή κρεμάστρα που μπορούν να προσφέρουν αξιοσημείωτα οφέλη σε σύντομο χρονικό διάστημα. Δυστυχώς, δεν δίνεται αρκετή προσοχή σε αυτά, παρόλο που είναι εύκολο και οικονομικό στην εφαρμογή τους. Πολλές κατασκευές γίνονται σε όλη τη χώρα - σπίτια, δρόμοι, εμπορικά κέντρα, αεροδρόμια - και αυτό είναι πιθανό να συνεχιστεί για μερικές δεκαετίες.

Courtney Cox καθαρή αξία

Η Ινδία εξακολουθεί να κάνει αυτή την κατασκευή με πολύ ακάθαρτο τρόπο. Το εργοτάξιο δεν είναι καλυμμένο ή διαχωρισμένο, τα οικοδομικά υλικά ή τα συντρίμμια φυλάσσονται στο ύπαιθρο και μεταφέρονται σε ανοιχτά φορτηγά. Σχεδόν όλα τα εργοτάξια είναι κύπελλα σκόνης.

Οι δρόμοι της Ινδίας δεν συμμορφώνονται με τα βασικά εργοτάξια. Οι γωνίες των δρόμων δεν είναι σωστά ασφαλτοστρωμένες, οδηγώντας στην απελευθέρωση πολλών πολύ επιβλαβών σωματιδίων. Τα πεζοδρόμια και τα διαχωριστικά δρόμων είναι κύριες πηγές σκόνης.

Είναι εύκολο να διορθωθούν αν το θέλουν οι τοπικοί δημοτικοί φορείς. Και υπάρχουν σημαντικά οφέλη που πρέπει να επιτευχθούν όσον αφορά την ποιότητα του αέρα.

Ενημερωτικό δελτίο| Κάντε κλικ για να λάβετε τις καλύτερες επεξηγήσεις της ημέρας στα εισερχόμενά σας

Μοιράσου Το Με Τους Φίλους Σου: